11月10日最新消息显示，小米汽车在10月份的交付量成功突破4万辆大关，不过官方尚未公布详细的交付数据。
根据乘联会最新发布的数据，小米汽车10月批发销量达到48654辆（零售量同步），其中YU7车型的批发销量更是高达33662辆，强势跻身榜单前十名！
得益于SU7和YU7车型的持续热销，小米汽车第50万台整车预计将于本月正式下线，此时距离首台车型交付仅过去1年8个月。相比之下，传统汽车厂商通常需要5-10年才能实现这一里程碑。
即便与新能源品牌相比，小米同样保持着绝对领先优势：从零到30万辆的跨越仅用15个月，比特斯拉快4个月（580天），比理想快了近4倍（1207天），更比小鹏快了5倍多（1571天）。
50万辆被视为新势力车企的重要"及格线"，这一目标的达成标志着小米已从"造车新兵"正式晋级为"主流玩家"。另有消息透露，小米汽车明年将向100万辆的销量目标发起挑战！
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
2025年全社会用电量达103682亿千瓦时，同比增长5 0%。充换电服务业用电增速高达48 8%，信息传输与软件服务业增速17 0%。第三产业和居民用电对增长贡献率合计占一半。中国成为全球首个年度用电量超10 4万亿千瓦时的国家。
追风者冰川360S25液冷散热器售价429元，三联一体风扇便捷安装，冷头小体积纯铜底座噪音18dB，风扇转速300-2000RPM、风量75CFM、静压2 96mmAq，五年质保漏液包赔。
三星GalaxyWatch8、Watch5Pro、Watch6及Watch7用户反映，GooglePlayServices后台耗电异常，电量占比最高达99 97%，远超正常水平，严重影响续航。目前故障原因不明，谷歌尚未发布官方声明。
罗永浩批评苹果iOS27创新不足，称仅有双iPhone同号、音量分离等数十项细节改进，认为库克时代缺乏突破性创新，股市虽好但消费者只能被迫接受挤牙膏式升级。
2025年国产汽车出口总量达710万辆，同比增长21%。奇瑞以134万辆居首，比亚迪105万辆次之，上汽乘用车出口占比60%最高，长城出口51万辆。吉利、长安等主流品牌同步增长，小鹏、零跑等新兴品牌海外拓展加速。