冯小罡：莲花CEO谈车规诞生初衷，安全议题为何不容倒退
11月10日消息，在第六届世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话论坛上，莲花集团CEO冯擎峰针对行业内“车规”标准提出了个人见解：“重新讨论车规标准的问题，无异于在历史上倒退。”他表示，当中国汽车产业仍在为是否遵循车规而争论时，这实际上是对全体中国汽车从业者的一种不尊重。
冯擎峰进一步解释道，车规标准是在长期实践与发展中逐渐形成的，其最根本的出发点是保障安全。他举例说，汽车上使用的螺丝和普通电视机螺丝就有明显区别，对于防锈、防腐等级的要求截然不同。汽车承载着生命安全，而严格的车规标准能确保车辆在设计制造时达到更高的安全水平。
此外，冯擎峰指出，行业内突然出现“没有车规也能造车”的讨论令人费解。他认为这实质上是行业发展的一种倒退，汽车工业历经140年的发展，若此时放松对车规的坚持，无疑是对过去积累的技术和经验的否定。
注：车规级是指电子元件符合汽车行业特定的高标准规格，其核心目的在于确保汽车电子控制系统在复杂多变的环境中能够稳定、可靠地工作。车规级产品的缺陷率需控制在百万分之一（PPM）级别，设计寿命通常为15年或20万公里以上，且必须通过由国际汽车电子协会制定的AEC-Q系列认证。
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