蔚来李斌：萤火虫将配大电池包，不接入宁德换电体系
11月10日消息，据类星频道11月9日报道，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在用户活动中透露了萤火虫车型的后续规划。
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李斌表示，萤火虫未来版本肯定将配备大容量电池包，电池容量至少会比现有版本提升50%以上。
李斌还指出，萤火虫后续车型将采用蔚来第五代换电站技术，但不会接入宁德时代的巧克力换电方案，因为萤火虫搭载的是液冷电池系统，而巧克力换电方案采用风冷技术。
蔚来纯电小车萤火虫于今年4月19日正式上市，最新指导价为11.98-12.58万元。上市仅五个月，这款车型的累计交付量就已突破2万台。
数据显示，2025年10月期间，蔚来共交付了40397辆汽车，创下新的月度纪录，同比增长高达92.6%。这一亮眼成绩包括蔚来主品牌的17143辆、乐道品牌的17342辆，以及萤火虫车型的5912辆。
萤火虫车身尺寸为4003×1781×1557mm，轴距2615mm，搭载标准续航42kWh电池包，CLTC综合工况续航达420公里。此外，该车配备后置105kW永磁同步电机，最大输出扭矩200N·m，最高时速可达150km/h。
2025年3月，蔚来与宁德时代福建宁德签署了战略合作协议。双方将开展资本合作，宁德时代正推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资，进一步巩固双方的战略伙伴关系。根据协议，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来公司旗下萤火虫品牌后续开发的新车型，将适时导入宁德时代巧克力换电标准和服务网络。
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