根据《日经新闻》最新报道，近日日本七大汽车制造商集体公布了2025财年(4月至9月)的业绩数据。

数据显示，在美国汽车关税等多重外部因素影响下，包括特定市场附加成本上升及汇率波动在内，日本七大汽车制造商面临着总额约1.5万亿日元的额外开支。这也是自2020年以来首次出现的情况：五年来所有主流日系车企的净利润首次齐齐下滑。

以斯巴鲁(SUBARU)为例，其最新财报显示，在2025年4月至9月期间，公司实现净利润904亿日元，较去年同期大幅缩水45%。虽然这一业绩不及上年同期，但仍略高于市场此前预期的834亿日元。

营收方面，斯巴鲁录得2.3856万亿日元，同比增长5%；全球新车交付量达47.3万辆，同比增长5%。其中美国市场表现尤为亮眼，销量达34万辆，同比增长7%，占其全球总销量的约72%。

然而，销售增长并未转化为相应的利润表现。斯巴鲁营业利润同比骤降54%，仅为1026亿日元。公司解释称，这主要源于两方面因素：一是来自特定市场的附加成本高达1544亿日元，二是日元兑美元汇率较去年同期走强，带来了约233亿日元的汇兑损失。

由于斯巴鲁高度依赖从日本本土向美国出口整车，此类结构性成本对其财务表现造成了显著影响。