在近期一场用户交流活动中，蔚来创始人李斌对公司四季度盈利前景作出乐观展望。他透露，由于第三季度已集中完成多项重大支出项目，四季度实现盈利的可能性显著提升。这一判断主要基于当前强劲的交付数据与持续优化的成本控制双重利好。

李斌在分享中提到，10月份蔚来品牌销量创下历史新高，现有车型的毛利率表现较以往产品更具竞争力。他特别指出，四季度既没有新车发布计划，也无需承担额外研发投入，前期产能布局已基本完成，这些都为盈利目标奠定了坚实基础。互动环节中，他还以轻松语气补充道："若想每年都能见到我，还得靠大家多多支持销量。"

据悉，李斌早已将四季度盈利明确列为个人核心考核指标，并制定了三项具体行动计划：加强主力车型市场渗透、通过供应链优化实现降本增效、确保软件版本按时高质量交付。随着九款新车型在年内陆续完成交付，销售服务网络与换电设施建设也将在四季度实现阶段性布局，为盈利目标构建双重保障体系。

"若四季度未能实现盈利，将对公司长期发展模式构成严峻考验。"李斌坦言。最新数据显示，蔚来全新ES8车型交付量突破万辆仅用41天，刷新40万元以上纯电车型最快交付纪录。10月整体交付量达40,397台，同比增长92.6%，其中蔚来品牌交付17,143台，乐道品牌交付17,342台，萤火虫品牌交付5,912台，各产品线均呈现强劲增长态势。