感谢热心网友提供的线索。11月10日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在近期举行的用户活动中，就外界广泛关注的公司第四季度盈利前景作出回应。

李斌指出，今年公司整体销量表现稳健，毛利率相较以往车型也有显著提升。由于第四季度未规划新车发布，也无需筹备大型品牌活动，相关支出已在第三季度完成列支，这使得公司在成本管控方面占据有利条件，实现盈利存在积极可能性。他随即幽默地补充道："不过话也不能说得太满，如果大家希望每年都能见到我，那就多支持下销量吧，哈哈。"

据悉在10月中旬，蔚来曾召开内部会议，李斌在会上明确强调，第四季度必须达成盈利目标。"这是一份我们必须交出的答卷，用以证明团队运营效率和经营能力的提升。"

在10月底举行的南京用户交流活动中，李斌还对产品规划进行了详细说明。他透露，全新一代ES8的月产能将在今年12月提升至1.5万台。尽管如此，当前下订的新用户仍需等待至明年4月才能提车。关于即将推出的ES9，计划于明年第二季度正式发布。对于尚未进入排产阶段的ES8订单，蔚来大概率将允许客户转换至ES9车型。李斌笑称："大家选择ES9，我还能多赚一点，怎么会不高兴呢？"

11月1日，蔚来公布了最新交付数据，创下历史最佳单月成绩。2025年10月，公司共交付汽车40397辆，同比增长92.6%，刷新月度交付纪录。其中，蔚来主品牌交付17143辆，乐道品牌17342辆，萤火虫品牌5912辆。截至2025年10月31日，蔚来品牌历史累计交付量已达913182辆。