2025年11月9日，杭州吴先生反映，他于10月底驾驶一辆特斯拉Model Y在高速行驶过程中发生失控事故。据其描述，当时车辆正在杭州至绍兴的高速公路路段行驶，在进行超车加速时突然失去稳定，尽管吴先生尝试通过转向控制车辆，但未能避免碰撞发生。

事故发生时，车辆先以车头部位撞击左侧护栏，随后被弹回导致车尾再次与护栏发生碰撞，造成车身左侧前后多处受损。吴先生表示，事发时车速约为每小时100公里，所在路段路况良好，不存在超速行为，路面干燥且轮胎状态正常。他强调，在车辆失控前并未进行任何方向调整操作。

拥有二十年驾驶经验的吴先生认为，自己在事发过程中的操作合理，并对车辆是否存在技术异常提出质疑。他推测，可能因左右车轮动力输出不均引发甩尾现象，进而导致车辆失稳。此外，他指出车辆的主动安全防护系统在事故中未启动干预，这与其预期不符。

针对特斯拉方面提供的后台数据显示驾驶员曾大幅转动方向盘的说明，吴先生表示无法认同。他称当时情况紧急，根本没有实施主动转向的条件和动作，因此对该数据解读持保留态度。

目前，吴先生希望厂家能提供完整的行车记录数据，以便进一步厘清事故原因。关于车辆维修，初步估算费用在五到六万元之间。他表示，若最终确认事故与车辆本身缺陷有关，相关责任应由厂商承担。

对此，特斯拉方面回应称，经初步核查，涉事车辆未发现机械或系统故障。公司方面认为，事故原因为驾驶员在行驶中进行了较大角度的方向盘操作，从而导致车辆偏离稳定状态。同时确认事发时车辆未启用自动驾驶辅助功能。然而，吴先生对该结论不予接受，双方尚未达成一致意见。

目前事故仍在进一步沟通与调查中。