本田亮相进博会：海陆空电安全技术及概念车新愿景
第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大开幕，Honda以"提供自由移动的喜悦"与"Safety for Everyone"安全理念为核心，携海陆空全领域创新成果亮相，全面展示其在移动出行领域的技术积淀与前瞻布局。
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作为Honda事业的起点，两轮车业务始终承载着品牌对"自由移动"的初心。今年5月，Honda全球两轮车累计产量突破5亿辆，这个里程碑式的成就，源自其自1949年首款量产车型"Dream D型"问世以来，76年如一日深耕技术的积累。本届进博会上，Honda带来六款人气车型，其中CB500 SUPER FOUR与CBR500R FOUR尤为引人注目。这两款车型均搭载全新研发的502cc直列四缸发动机，配备Honda E-Clutch电控离合与TBW电子油门系统，能根据骑行模式自动优化起步控制与离合操作，支持手动/自动模式切换，兼顾驾驶乐趣与舒适性。5英寸TFT中文液晶仪表盘与Honda RoadSync车机互联系统的加入，进一步提升了骑行的智能化体验。面对电动化趋势，Honda还首次展出了电动概念车，以创新设计勾勒未来两轮出行的蓝图，并强调将依托中国本土研发优势，持续响应用户需求，创造更多价值。
在四轮领域，Honda以"Safety for Everyone"理念为指引，致力于构建"交通事故零死亡社会"。其被动安全技术研发成果显著：1998年，Honda推出全球首款行人假人POLAR，通过模拟碰撞实验积累数据，推动行人保护技术的量产应用。本届进博会展出的Honda行人假人Polar™，代表了这一领域的最新突破。同时，荣膺"2024中国十佳车身"的全新ACE承载式车身也亮相展台。该车身采用高强度钢与航空航天级热成型钢，占比分别达68%与25%，扭转刚度高达4万牛米/度，在保护自身乘员的同时，降低对对方车辆的冲击，实现双向安全。目前，这一技术已应用于Honda电动化品牌首款车型东风Honda S7。
航空领域是Honda拓展移动边界的重要方向。通过视频展示，Honda向观众呈现了HondaJet轻型公务机与自主开发的可重复使用火箭试验机的阶段性成果。这些技术不仅彰显了Honda在航空领域的创新实力，更体现了其将"从地面到天空、乃至宇宙"的移动梦想化为现实的决心。
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