曼恩商用车最新披露的2025年前三季度财报数据显示，虽然全球市场环境复杂多变，企业依然展现出较强的经营韧性。报告期内，公司实现营业收入99亿欧元，较去年同期微降1%，但全球销量达71,672辆，同比增长4%。其中第三季度表现尤为抢眼，单季销量同比增幅达24%，推动整体订单量同比增长32%至72,615辆。

分业务板块观察，曼恩商用车呈现出结构性分化特征。卡车业务受市场周期影响，前三季度销量同比下滑5%；而客车业务成为增长引擎，销量同比激增35%，轻型商用车板块亦实现18%的同比增长。值得关注的是，TGE车型在9月创下单月3,146辆的销售纪录，刷新该车型历史峰值。不过，盈利水平受到成本压力影响，调整后营业利润为5.57亿欧元，同比减少1.55亿欧元，对应利润率降至5.6%，较上年同期下降1.5个百分点。

电动化转型成为曼恩商用车战略布局的关键突破口。数据显示，2025年前三季度电动卡车与客车合计销量达1,090辆，同比增幅高达184%。技术层面，公司于9月底正式推出首款纯电长途客车eCoach，该车型搭载新一代电池系统，单次充电续航里程突破400公里，标志着曼恩在可持续交通领域迈出实质性步伐。目前电动产品已覆盖城市配送、区域运输及长途客运三大场景，形成完整的产品矩阵。

曼恩首席财务官Inka Koljonen在业绩说明会上指出，当前卡车市场仍面临需求疲软、供应链波动等挑战，但销量与订单量的同步增长印证了企业抗风险能力的有效性。她坦言，核心市场复苏进度未达预期，中期内显著回暖的可能性有限，因此集团将持续推进成本控制、技术迭代及服务网络优化三大战略，通过提升运营效率与产品竞争力巩固市场地位。数据显示，曼恩在欧洲市场的服务网点数量较上年增加12%，客户满意度指数提升至89分的历史高位。