在电动车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于车辆安全性能的关注达到了前所未有的高度。近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱，就奔驰全新纯电CLA的安全标准，与媒体展开深度交流，详细解析了奔驰在电车安全领域的严苛标准与创新实践。
奔驰始终秉持"无论油电，都很奔驰"的理念，致力于为用户提供高品质的产品体验。这一理念在纯电车型上得到了充分体现，奔驰采用统一的"奔驰标准"打造纯电产品，确保在安全性能上实现"油电同质"。张焱强调，安全是奔驰造车的核心要素，无论是传统燃油车还是纯电车型，都必须达到奔驰严格的安全标准。
为验证全新纯电CLA的安全性，奔驰开展了大量严苛测试。在碰撞安全方面，该车型在进入国内市场前，已完成150次实车碰撞测试。针对中国市场的加长版车型，奔驰还额外增加了30次碰撞测试，仅国内碰撞测试成本就超过一亿元。这些测试涵盖了各种可能的碰撞场景，确保车辆在发生事故时能为乘员提供最大程度的保护。
在耐久性测试方面，全新纯电CLA同样表现出色。该车型完成了近500万公里的真实道路耐久测试，其中在中国市场的测试里程就达到110万公里。这些测试在各种极端路况和气候条件下进行，全面检验了车辆的可靠性和耐久性。张焱表示，这些测试对奔驰来说只是"基础要求"，奔驰始终追求更高品质和更可靠的性能表现。
在安全配置方面，全新纯电CLA全系标配11个安全气囊及各种安全预防系统，为乘客提供全方位的保护。特别是在动力电池的热稳定性方面，奔驰达到了行业领先水准。该车型已提前满足甚至超过了2026年开始实施的新国标要求。例如，新国标要求碰撞后5秒内高压断电、5分钟内不起火，而全新纯电CLA能够做到碰撞后毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零，单体电芯热失控后24小时不起火。这些领先的安全技术，为乘客提供了更加安心的驾乘体验。
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除了电池安全外，奔驰还特别关注了电磁辐射对乘客健康的影响。全新纯电CLA的抗电磁干扰标准达到行业标准的4倍，有效降低了电磁辐射对乘客的潜在危害。这一举措充分展现了奔驰对消费者健康的全面关怀。
针对近期热议的隐藏式门把手安全问题，奔驰也给出了令人信服的答案。张焱介绍说，奔驰的隐藏式门把手在设计上具备安全冗余，经过严苛测试验证。在发生碰撞后，车辆的高压电池会毫秒级断电，门把手自动弹出，车门能从车外打开。即使在断电情况下，乘客依然能够通过机械装置打开车门。更重要的是，门把手能承受外力强行打开的压力，不会一拉就断。据透露，仅全新奔驰纯电CLA的门把手研发测试，就用掉了2500万元，达到行业平均水平的3倍以上。
在智能驾驶辅助系统方面，全新纯电CLA同样表现卓越。该车型搭载的全新城区及高速领航辅助系统，基于最高功能安全等级ASIL-D开发，这一安全等级可媲美航空航天安全标准。奔驰与Momenta合作开发的纯视觉方案，坚持"测一城、开一城"的策略来确保落地效果，确保每一座城市的道路条件都能得到充分适应和优化，完全符合奔驰安全体系下的高标准要求。
全新奔驰纯电CLA以24.9万元起的售价上市，在安全标准上堪称物超所值。其严苛的安全测试、先进的安全配置以及创新的智能驾驶辅助系统，都印证了奔驰对安全性能的极致追求。在新能源汽车市场这场长跑中，奔驰凭借其丰富的造车经验、深厚的造车底蕴和稳扎稳打的策略，无疑将展现出更大的竞争优势。
