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11月8日消息，迫于监管机构的紧急要求，SpaceX最近公布了重新设计的简化版登月舱方案，旨在加速推进载人登月任务进程。

此前，SpaceX原计划以尚在研发阶段的"星舰"系统作为登月舱基础平台，该方案采用完整火箭结构，配备气动翼、热防护系统等复杂装置。但这套设计未能通过审批。现阶段载人深空探测项目已面临多重技术挑战，而研发进度的持续滞后又进一步放大了整体任务风险，原定2026年的实施节点已引发管理层的高度关注与担忧。

新版登月舱基于"星舰"平台进行适应性改造，重点提升操作响应速度与任务安全系数。设计方案精简了大量非必要机载设备，采用一次性使用的燃料贮箱与组件以降低整体质量，不再过度追求最大有效载荷能力。

在功能布局方面，新登月舱增设两处气闸舱，单个气闸舱内部空间超过上世纪阿波罗任务所用登月舱的总容积。同时配备专用升降装置，取代原本长达30米的外部梯道，显著提升宇航员出舱活动的安全性与便利性。此外，任务所需在轨加注的发射次数由原先预估的15至30次大幅缩减至不足10次，有效降低任务复杂度。

轨道方案亦有重要调整，SpaceX将放弃原先复杂的近直线晕轨道对接策略，转而采用地月轨道直接对接模式。此举不仅能减少推进剂消耗，还能在紧急情况下实现快速撤离，进一步保障乘组安全。