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据可靠消息，小米汽车相关人士近日透露，部分门店将于本周末起正式向公众开放端到端辅助驾驶体验服务。这项功能可实现全程无需人工接管，此前仅向特定用户开放，如今普通消费者也能亲身体验。本次体验将涵盖小米SU7与YU7两款车型，值得注意的是，YU7凭借更强大的辅助驾驶算力配置，整体操作体验更为流畅精准。而小米SU7的高配版本在算力表现上与YU7相当，基础款则因未搭载激光雷达，算力为84TOPS，在部分复杂场景的功能表现上会存在差异。
今年7月29日，小米汽车正式宣布搭载1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统已开始向SU7系列推送，适用于SU7 Pro、Max及Ultra车型。升级后的系统在加减速时更为平顺，大幅提升了乘坐舒适度；车辆变道绕行表现更加灵活，决策响应更为果断；通过路口时流畅度明显提升，对复杂道路环境的理解也更为透彻。
据悉，小米YU7全系车型在出厂时即预装了1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统。这里说的Clips，是指记录驾驶过程的短视频片段，每段时长约30秒至1分钟，包含激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多类传感器同步采集的多模态数据。当积累的Clips数据达到千万量级，通过端到端大模型训练的车辆控制系统，在操控表现上更接近经验丰富的老司机，整体驾驶感受自然流畅。
