小米汽车本周末开放体验:端到端智驾全解析

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根据最新消息,小米汽车的部分门店将在本周末启动端到端辅助驾驶体验活动。此次体验将首次向公众开放全程无需人工干预的辅助驾驶功能,此前该功能尚未对用户全面启用。
据悉,本次体验活动将覆盖小米SU7和YU7两款车型。其中YU7在辅助驾驶系统的计算能力方面表现更为出色,能为用户提供更流畅精准的驾驶辅助体验。在硬件配置方面,小米SU7的高配版本与YU7处于同一水准;而低配版本因未配备激光雷达,其算力为84TOPS,在功能实现和使用体验上与高配车型存在一定差异。
早在今年7月29日,小米汽车已开始向SU7系列车型推送搭载1000万Clips数据训练的端到端辅助驾驶系统,适用车型包括SU7 Pro、Max及Ultra版本。根据最新技术说明,此次升级后的系统在高速公路场景下的表现显著提升,领航辅助功能运行更加稳定,驾驶过程中的整体感受也更为自然舒适。
尽管技术不断进步,小米汽车仍强调当前辅助驾驶系统仍处于辅助阶段,不具备完全自动驾驶能力。品牌方提醒用户应正确理解功能边界,使用过程中务必保持注意力集中,密切关註道路状况,并随时准备接管车辆,以确保行车安全。
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