2025年11月8日，华为引望智能驾驶产品线总裁李文广在首届自动驾驶生态论坛上发表主题演讲时指出，新能源汽车从初始推广到市场渗透率接近50%用了整整十年时间，而智能化汽车达到同等水平仅用了五年左右，发展速度明显加快。

李文广展望了未来几年自动驾驶技术的关键发展节点：预计到2026年，将实现高速公路环境下的L3级自动驾驶规模化商用，并在城市道路环境中启动L4级自动驾驶试点应用；2027年有望实现城区范围L4级自动驾驶的规模化商用落地；到2028年，无人化干线物流运输将进入大规模商用阶段。

他特别强调，当前用户对智能辅助驾驶功能的依赖程度和使用意愿正在持续提升。以华为乾崑智驾系统为例，其用户高速场景的辅助驾驶里程占比已突破60%，自动泊车功能使用比例超过40%，城区路段的辅助驾驶里程占比接近20%，且这些数据仍保持稳定增长态势。

本届论坛由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办。活动现场，华为正式发布了《自动驾驶出行生态2025报告》，并同步启动了自动驾驶出行生态共建行动。

李文广进一步阐释，自动驾驶带来的变革不仅限于驾驶过程本身，还将深刻影响维修保养、车辆保险、二手车交易以及共享出行等多个衍生市场领域，从而创造新的产业价值，提升用户的时间利用效率，释放更广阔的商业发展空间。

针对当前充电不便的痛点问题，如用户需主动寻找充电桩或等待充电完成，华为提出了智能化解决方案：通过整合多方合作伙伴资源，实现车辆自主寻找充电桩、自动完成充电并规划返程路线，同时可根据电价波谷时段智能选择最优充电站点，全程无需人工干预。在停车场景中，系统支持自动泊入、定时接驾、常用车位收藏等功能，在提升用户体验的同时，也有助于提高停车场运营方的资源利用效率。