11月8日，行业消息显示，随着北京工厂二期、三期及武汉工厂陆续投产，小米汽车在2026年产能有望突破百万辆大关，并向120万辆的年度目标发起冲击。

这一预测并非空穴来风，而是基于小米汽车当前的发展态势。根据今年早些时候的行业报告，小米汽车工厂产能利用率已接近200%，远超行业平均水平。北京一期工厂设计年产能为15万辆，但通过双班制运营模式，实际产量实现大幅提升。北京二期工厂设计产能同样为15万辆/年。若两座工厂均以200%的产能利用率运行，年产量可达60万辆。

据了解，北京二期Plus（三期工厂总装车间）预计将于2026年春节后投产，而武汉一期工厂计划于2026年5月投产，并于10月达到3.5万辆的月产能。若产能爬坡顺利，加上可能的并购计划，全年产能或可冲击117万至120万辆。

针对小米汽车的发展前景，行业分析指出，随着规模效应持续释放，汽车业务毛利率将保持在20%以上，利润贡献有望实现显著增长。