11月8日消息，近日有媒体报道称，随着北京工厂二期和三期，以及武汉工厂陆续投产，小米汽车在2026年产能有望突破百万辆大关，并向120万辆的年产目标发起冲击。
这样的预测并非空穴来风，而是基于小米当前的发展态势做出的合理判断。
根据今年早些时候的行业报告显示，小米汽车工厂的产能利用率已经接近200%，远高于行业平均水平。北京一期工厂的设计年产能为15万辆，但通过双班制运行，实际产量大幅提升。北京二期工厂的设计年产能同样为15万辆，若两座工厂均以满负荷运作，年产量总计可达60万辆。
据了解，北京二期Plus（即三期总装车间）预计将在2026年春节后投产，而武汉一期工厂则计划在2026年5月正式启动，并在10月实现3.5万辆的月产能目标。如果产能爬坡顺利，再结合可能的并购计划，全年的总产能很可能会冲击117万至120万辆。
对于小米汽车的未来发展，行业分析认为，随着规模效应的逐步显现，汽车业务毛利率有望维持在20%以上，对整体利润的贡献将显著提升。
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