11月7日，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在社交平台分享了他在德国试驾小米SU7的体验。他表示，这次行程持续两天，先后完成了从柏林到汉堡、再从汉堡至法兰克福的驾驶路线，累计行驶近800公里。期间，他实地考察了当地的充电基础设施，认为整体配套较为完善。在充电等候过程中，多次有当地用户驻足围观SU7，部分人甚至能准确说出车型名称，显示出较高的市场认知度。

卢伟冰提到，这是他首次在德国高速公路驾驶，亲身感受了不限速路段的行车体验。车辆在最高时速达到260公里的情况下仍保持稳定表现，令他印象深刻。他同时表示，小米汽车计划于2027年正式进入欧洲市场，相关团队将持续推进准备工作。

此前，卢伟冰曾在一次公开交流中介绍，YU7系列延续了SU7的市场热度，成为小米又一款表现突出的产品。小米汽车预计将在2026年下半年实现盈利，公司已明确将在2027年启动欧洲市场的全面拓展。

他还指出，小米汽车业务在第二季度的经营性亏损已收窄至3亿元。按照当前进展，有望在2025年下半年实现单月或单季度盈利。不过，由于过去三年多在该领域投入超过300亿元，整体仍处于累计亏损状态，距离全面盈利尚需较长时间。