京东汽车陆欢：谁才是真正的“国民好车”评选标准？
11月6日最新消息，由京东、广汽集团、宁德时代联手打造的“国民好车”埃安UT Super 1号昨日正式迎来线下亮相。这也是该车型首次向公众完整展示其外观设计、制造工艺、电池技术及换电流程等核心细节。随着埃安UT Super系列陆续下线，新车预售与试驾活动于当日同步启动，并将定于11月9日正式上市发布。
针对三方在售后服务上的具体分工，广汽UT车型产品总经理涂序聪明确表示：“整车质保由广汽全面负责，京东将持续为售后服务提供支持，电池相关质保则由宁德时代负责。若电池出现任何质量问题，我们承诺只换不修。三方将共同为这款车型提供全方位的售后保障服务。”
京东汽车营销负责人陆欢在回顾项目初衷时谈到：“在启动这个项目之前，我们深入探讨了其核心价值。从用户体验出发，我们坚信此次合作将大幅提升消费环节的便捷度。京东平台本身拥有庞大的用户群与消费数据，这使我们能够与合作伙伴持续优化产品，推动技术迭代升级。”
他进一步展望道：“当前我们推出的只是首款车型，未来还将陆续推出第二款、第三款产品，逐步构建更加完善的产品矩阵。我们所关注的不仅是一次性合作，更期待通过数据赋能与生态协同，与合作方共同打造可持续进化的服务能力。”
此外，陆欢还对“国民好车”的理念进行了深入阐释。他表示：“‘国民好车’并非指某一特定车型，而是我们与合作方共同确立的一套品质标准与准入门槛。我们希望通过这一理念向消费者传递‘好车不贵’的价值主张。”
陆欢强调，京东汽车始终聚焦自身核心价值，不会盲目追求产品覆盖的广度。“在销量指标方面，我们最关注的是用户的实际体验，收集用户的真实反馈，这才是我们的首要目标。至于订单规模，目前并没有特殊的预期。”
原标题《“国民好车”正式下线，京东汽车：订单规模并非首要目标》
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