近日，汽车圈再次传来一则重磅合作消息。有汽车行业资讯博主爆料称，梅赛德斯-奔驰即将推出的新款车型将搭载吉利自主研发的Flyme Auto智能座舱系统，不过具体将应用于哪款车型目前尚未公布明确信息。

Flyme Auto车载系统在市场上已经展现出相当亮眼的表现。根据行业机构统计，截至10月15日，该系统已成功适配吉利银河、领克等品牌旗下的28款车型，累计用户数量突破150万大关，并且连续11个月在生态用户增速方面保持行业领先地位。

吉利持续对Flyme Auto系统进行迭代优化。最新发布的Flyme Auto 2.0版本采用系统级3D统一渲染服务，内存占用较上一代降低了35%，首帧绘制速度更是大幅提升超过80%。其自主研发的"多层叠加算法"，能够精准呈现高端车漆的珠光质感与金属光泽。配合全场景贯通的"一镜到底"功能，车辆在行驶、泊车、驻车等不同状态下均可实现流畅自如的界面切换。

奔驰与吉利在动力系统领域早有合作基础。去年，奔驰就曾宣布旗下全新燃油CLA车型将采用吉利提供的2.0T发动机。值得一提的是，这款发动机并非由吉利独立研发，而是由吉利与雷诺共同成立的Horse动力系统公司打造，双方各持有50%股份。由于奔驰CLA尚未实现国产化，发动机将先在国内生产，随后出口至德国，由奔驰进行最终调试。

在新能源领域，奔驰与吉利也展现出深化合作的意向。今年7月有报道称，奔驰计划与吉利共同开发一款搭载大容量电池的插电式混合动力新车。据知情人士透露，奔驰有意采用吉利旗下豪华品牌路特斯的插电混动技术方案，但奔驰方面对此予以否认。