据《商业内幕》最新报道，特斯拉在今年夏季重新启动了Roadster纯电超跑的研发计划。这款高性能电动车型此前因公司战略调整被搁置超过一年，如今项目重启立刻引发市场密切关注。

内部消息显示，特斯拉在2024年4月启动大规模裁员后，Roadster项目的开发工作基本陷入停滞。项目负责人David Zhang于同年7月离职，导致研发进度进一步受阻。公司CEO马斯克在去年第四季度财报会议上曾明确表示，该车型的开发需让位于更具战略价值的项目。

尽管开发进程受阻，马斯克近期多次释放积极信号。他在近期播客节目中透露，新一代Roadster的发布活动或将创造汽车行业历史，并暗示可能在2025年底前公开亮相。这款承载特斯拉品牌基因的车型，自2017年宣布第二代开发计划以来，原定2020年面世但多次延期。

作为特斯拉的奠基之作，初代Roadster具有特殊历史地位。该车型基于路特斯Elise底盘改造，搭载自主研发电机系统，实现3.7秒破百的加速性能，续航里程达394公里。作为全球首款真正意义上的量产电动跑车，其于2008年上市标志着特斯拉正式进入乘用车市场。

第二代车型开发计划公布后，特斯拉曾宣称新车将具备更强劲的动力表现和突破性技术。但受制于电池技术迭代、供应链调整等因素，项目推进速度明显低于预期。此次重启开发是否意味着技术瓶颈取得突破，目前尚未有最新信息披露。