近日，马来西亚轨道交通领域传来两则重要讯息。首先，在格兰那再也轻轨线26列四编组列车采购项目的激烈角逐中，中车株机公司携手马来西亚中车轨道交通装备有限公司及本土企业CKM+Landas+MRO+Sdn+Bhd组成联合体，凭借极具竞争力的报价脱颖而出。
据知情人士透露，该联合体的报价相比竞争对手——由阿尔斯通牵头的联合体，低了约20%。目前，这一联合体已近乎锁定总额约11亿令吉（约合2.6亿美元）的合同。合同内容涵盖列车的制造、供应、交付、测试及调试等全流程环节。
另一则消息则关于连接马来西亚柔佛新山与新加坡兀兰的捷运系统（RTS Link）。该项目将于今年年底启动首阶段试运行，首列列车预计在11月中下旬从新加坡大士轨道交通测试中心运往新山瓦迪哈纳车辆段。
据了解，RTS Link项目共配置8列四编组列车，全部由中车株机供应。这些新型列车配备全自动无人驾驶系统，每列标准载客量可达607人，最高运行时速可达80公里，单程通行时间约5分钟。项目目标是在2026年底竣工，并于2027年1月正式投入商业运营。
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