11月4日，针对外界有关一汽集团收购零跑汽车股权的传闻，零跑方面作出明确回应，称相关消息不实。零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明亦表示，该信息并不属实。

此前有说法称，一汽集团将通过定向增发的方式逐步取得零跑汽车的股份，并最终成为其第一大股东。据称该方案已获得相关部门批准，拟于11月17日正式对外公布。但上述说法已被零跑最新否认。

事实上，中国一汽与零跑汽车已于今年3月3日签署战略合作谅解备忘录，双方确认将在新能源乘用车的联合研发、零部件协作以及资本层面展开深度合作。根据协议内容，双方将整合各自在技术研发方面的积累，推动技术融合以增强产品竞争力，并探索在资本领域进一步合作的可能性。

今年3月26日，红旗品牌G117车型的整车联合开发及平台许可费技术采购项目确定由零跑科技中标。据了解，该项目将采用零跑自主研发的最新LEAP3.5技术架构。随后在4月27日，双方合作再度深化，零跑汽车将向红旗品牌提供电动车平台技术，协助其拓展海外市场。

基于此次合作，双方共同开发的新一代红旗车型预计于2026年下半年正式投产。该车型将与零跑B10共享同一平台，推出纯电动和增程式两种动力版本，未来计划销往欧洲、英国、澳大利亚等多个国际市场。

朱江明此前曾提及，与一汽的合作将首先在零部件供应领域实现落地，而涉及资本市场的合作仍处于探讨阶段，尚未有最终定论。