在2025年日本移动出行展（东京车展）上，比亚迪以“ONE+BYD”为主题，携乘用车与商用车双展台隆重亮相，成为全场瞩目的焦点。此次参展，比亚迪不仅展出了专为日本市场量身定制的全新车型，更通过“纯电＋混动”双线战略进一步深化在日本新能源市场的布局。
乘用车的展台上，比亚迪全球首发了专为日本市场设计的K-EV BYD RACCO，这款纯电动车型从外观设计到性能表现都精准契合了日本用户的使用习惯。与此同时，比亚迪首次在日本市场引入插电式混合动力车型海狮06 DM-i，标志着其“纯电＋混动”双线战略正式落地。元PLUS、海豚、海豹等热销纯电车型的升级版也悉数登场，而百万级高端品牌仰望旗下的超跑U9更以惊艳姿态吸引了众多观众驻足。
在商用车领域，比亚迪同样带来了重磅新品。全球首发的纯电卡车T35专为日本市场定制，搭载刀片电池技术，续航表现稳定且实用性突出，计划于2026年在日本正式上市。值得一提的是，该车型将率先于今年11月13日在中国大陆地区发售。小型纯电动巴士J6 living car概念车、中型纯电动巴士J7及大型纯电动巴士K8也同步亮相，全方位展现了比亚迪在商用车领域的扎实实力。
自2024年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款纯电车型，市场反响热烈。此次新增K-EV BYD RACCO与海狮06 DM-i后，其产品矩阵更趋完善。按计划，比亚迪将在2027年前于日本市场推出7至8款纯电及混动车型，进一步满足当地多样化需求。目前，比亚迪在日本已设立66个销售服务网点，销售渠道持续拓展。
在商用车市场，比亚迪早在2015年便进入日本，凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，迅速成为当地电动巴士市场占有率领先的品牌。如今，其新能源巴士已广泛运营于从北海道到冲绳的各地公交系统，为日本的绿色出行贡献着重要力量。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示：“今年是比亚迪进入日本市场的第20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从电动巴士到超级混动DM-i车型，再到全球首发的K-EV，比亚迪始终致力于为日本市场提供高品质、本土化的新能源汽车产品。未来，我们将继续深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续的出行方式。”
除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通领域。通过精准把握市场需求，比亚迪正以本土化创新为支点，积极参与各国新能源生态构建，为全球绿色出行贡献更多解决方案。
