11月4日，在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台，星河动力成功完成了"智神星一号"可重复使用液体运载火箭的一子级动力系统试车。

继该型号二子级动力系统试车取得圆满成功后，此次试验再获重要突破，标志着"智神星一号"大型地面试验已全面完成，即将迎来首飞。

本次一子级动力系统试车验证了"智神星一号"火箭一子级在加注、停放等阶段方案设计的合理性及系统协调性；

考核了增压输送系统与发动机系统的工作匹配性、电气系统时序控制的准确性；

验证了七机点火、关机流程设计的正确性以及动力系统故障诊断功能；

考核了七机点火过程中联合摆动的功能；

获取了试车环境参数，积累了测试发射流程相关的经验数据。

"智神星一号"主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场，是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，设计重复使用次数不低于25次。

一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案，可选配"爱神星"上面级，起飞质量约283吨，低轨最大运载能力达7吨。

围绕"智神星一号"一子级的回收复用，星河动力开展了多项核心技术攻关：

国内首创的七机并联方案使发动机具备深度变推和多次起动能力，实现一子级的垂直精准着陆；

通过逆向喷流风洞试验，为回收制导控制系统的设计提供了关键数据；

箭上大量应用3D打印等先进制造工艺，为火箭的批量生产与可复用性奠定了坚实基础。

2026年，"智神星一号"计划随发射任务开始轨道级回收试验验证。

"智神星一号"首飞任务计划在酒泉"东风商业航天创新试验区"星河动力自建工位开展。

目前，该工位建设已进入收尾阶段，将于近期具备验收使用条件。