捷途山海T1近日迎来两款全新四驱车型——147km四驱探索版与147km四驱发现版，最新指导价分别为15.79万元和16.79万元。置换购车还可享受14.99万至15.99万元的优惠价格。这两款新车的上市，进一步降低了四驱版车型的入手门槛，为混动方盒子SUV市场注入了新活力。

车内配置方面，新车搭载15.6英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表盘，配合皮质三幅式方向盘，营造出强烈的科技氛围。座椅采用10层结构的舒云设计，由110mm高密度海棉与20mm高回弹海棉组成黄金组合，抗震支撑性能优异。主驾座椅支持通风、加热及电动调节功能，副驾则配备腿托；全车共设置45处储物空间，后备箱还设有45L下沉式储物区，充分满足日常储物需求。

动力系统是此次升级的核心亮点。新车搭载1.5TD混动专用发动机，系统综合功率达435kW，峰值扭矩840N·m，CLTC工况下纯电续航里程为226km。其采用P1+P3+P4三电机布局结构：P1电机专职发电，为整套系统提供电力保障；P3电机驱动前轮，P4电机驱动后轮，确保车辆在满电或馈电状态下均保持四驱性能，馈电工况下依然具备安全保障。

底盘技术方面，山海T1采用高强度钢管焊接的后副车架，强度超过500MPa，为后电机提供刚性安装基座。该设计不仅有效隔绝电机振动传递至车身，还能在碰撞时为电机提供防护。悬挂系统大量应用铝合金部件，H臂采用空腔铸铝工艺，后上控制臂则使用锻造铝合金材质，在保证结构强度的同时降低簧下质量，提升操控稳定性。

智能四驱系统XWD成为另一大技术亮点。该系统每秒采集超1000组数据，0.01秒内完成模式识别分析，智能算法平台在0.02秒内做出动力决策。泥地、雪地模式识别与涉水雷达联动，驾驶者可实时查看涉水深度。通过整合智能座舱、智驾域、动力域、底盘域及四驱控制器，系统策略优化后的算法平台可在20毫秒内完成动力分配。电子限滑差速器则通过实时监测弯道工况，精准调整两侧车轮扭矩，减少车身晃动，缓解晕车不适感。

在方盒子造型SUV细分市场中，捷途山海T1此前已推出两驱探索版和发现版车型，分别定位次低配与中配。此次四驱版本的加入，尤其是探索版与发现版的推出，使顶配四驱征服版不再“独占”市场，消费者得以用更低价格享受四驱性能。随着这两款新车的上市，混动方盒子SUV领域的竞争格局或将迎来新一轮洗牌。