2025年11月4日，一场涉及特斯拉Model S的致命交通事故引发了法律诉讼。这起事故发生于威斯康星州维罗纳镇，车辆在麦迪逊市郊区偏离道路后撞上树木，导致车内五人全部遇难。其中，来自克蓝登的杰弗里·鲍尔与米歇尔·鲍尔夫妇在事故发生次日不幸离世。

鲍尔夫妇的四名子女已于上周向戴恩县州法院提起诉讼，指控车辆设计存在严重缺陷。诉状指出，Model S的锂离子电池组在碰撞后起火，造成电子门锁系统失效，致使乘客无法从内部打开车门逃生。原告认为，特斯拉此前已有类似起火案例，理应知晓该安全隐患，但未采取有效措施，反而持续沿用存在风险的设计方案。

诉讼特别强调，后排乘客在紧急情况下处境更为危险。Model S的后排配备有机模式逃生拉手，但其位置隐蔽，需掀开地毯方可触及，操作方式缺乏直观性，普通乘客难以在危急时刻迅速发现并使用。据现场目击者称，在救援人员到达前，曾听到车内传出呼救声，进一步凸显了逃生通道受阻的问题。

诉状中明确指出，特斯拉的设计决策带来了高度可预见的风险：即便乘客在撞击中幸存，也可能因被困燃烧车辆而丧生。除特斯拉外，肇事司机的遗产管理人亦被列为被告，原告指控其驾驶行为存在过失，加重了事故后果。

与此同时，另一起与特斯拉相关的诉讼也在进行中。该案涉及去年11月发生在旧金山郊区的一起Cybertruck事故，两名大学生在车辆起火后因车门无法开启而困亡。家属同样将事故归因于车门把手设计缺陷。

值得注意的是，今年9月，美国国家公路交通安全管理局已宣布对部分特斯拉车型展开调查，重点关注车门把手潜在故障问题。相关报告指出，在某些情况下，车门把手可能出现失灵，影响正常开启。

截至目前，特斯拉尚未就上述诉讼及调查发表公开回应。