经历长达数月的沉寂后，威马汽车再度更新其社媒动态，配文"敬请期待，好消息即将揭晓"，并附上一张写有"念念不忘，必有回响"的宣传图，迅速引发外界对其未来发展动向的高度关注。

作为国内最早进军新能源领域的新势力品牌之一，威马曾是造车新势力阵营中的重要成员。在经历经营困境并进入破产重整程序后，该企业有望成为业内较早实现重组复兴的典型案例。

今年9月6日，威马官方披露了最新重整进展。根据法院裁定的重整方案，深圳翔飞汽车销售有限公司已正式接管威马旗下四家主体公司。当前团队正全力推进EX5与E5车型在温州生产基地的复产工作。

重整后的威马制定了2025至2030年三阶段发展战略，旨在实现全面复兴与跨越式增长：

第一阶段复兴期（2025-2026年）：计划于2025年9月恢复EX5和E5车型生产，力争当年实现产销1万台，冲刺2万台目标；同步开拓海外市场，布局泰国KD组装工厂，重点切入东南亚及中东地区。2026年目标产量规模达10万台。

第二阶段发展期（2027-2028年）：年销量目标提升至25-40万台区间；推出具备高阶辅助驾驶功能的新车型，全面引入人工智能技术，覆盖研发、制造与营销各环节，并启动上市筹备工作。

第三阶段跨越期（2029-2030年）：到2030年，力争实现年产百万辆目标，达成千亿级营业收入，构建智慧出行生态系统，致力于成为行业领先品牌。

在产品布局方面，新阶段的威马将聚焦多元化市场需求，持续扩充产品线。未来五年内，计划推出超过十款新车型，覆盖纯电动与增程式多种技术路线，适配全球不同市场的使用场景。

产品体系涵盖A00级到C级的轿车、SUV、MPV及跨界车型，包括经典车型EX5、E5的升级版本。通过多品牌差异化策略，满足各细分市场的消费偏好，进一步提升市场竞争力。