在近期举办的日本移动出行展上，比亚迪以“ONE BYD”为主题，携乘用车与商用车双展台惊艳亮相，全方位展示了其新能源领域的技术积淀与产品布局。本次参展不仅是比亚迪乘用车与商用车首次同台亮相，更标志着日本市场战略迈入全新阶段——通过“纯电+混动”双线并进，构建覆盖乘用车与商用车的完整新能源生态。
乘用车展区亮点频出。比亚迪全球首发了专为日本市场打造的K-EV BYD RACCO，并同步推出首款插电式混合动力车型海狮06 DM-i。自2024年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已陆续投放元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款纯电车型，此次新增两款车型后，产品矩阵进一步扩容。根据规划，比亚迪计划在2027年前于日本市场推出7至8款纯电及混动车型，同时销售网络已拓展至66个据点，渠道覆盖持续深化。
商用车展台同样备受瞩目。比亚迪全球首发了纯电卡车T35与小型纯电巴士J6 Living Car概念车，并展出了中型纯电巴士J7和大型纯电巴士K8。其中，T35纯电卡车专为日本市场法规和尺寸要求定制，搭载刀片电池，兼具续航稳定性与实用性，计划于2026年在日本上市，并于今年11月13日率先在中国大陆发售。自2015年进入日本商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电巴士产品，已稳居日本电动巴士市场占有率榜首，产品广泛服务于从北海道到冲绳的公交系统。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。从电动巴士到超级混动DM-i车型海狮06 DM-i，再到全球首发的K-EV，我们始终以本土化需求为核心，提供高品质新能源产品。未来，比亚迪将持续完善服务体系，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索可持续出行方式。”
目前，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务范围涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通领域。在日本市场，比亚迪通过精准把握用户需求与产业发展趋势，从商用车首发布局到乘用车精准破局，逐步构建起立体化的新能源解决方案。随着“纯电+混动”双线产品矩阵的延伸，以及定制化产品的持续推出，比亚迪正深度融入日本新能源生态建设，为产业多元化升级注入新动能。
