马斯克回应特斯拉Roadster交付推迟:揭秘七年等待真实原因
在后续发言中,奥尔特曼坦言:"说实话,我对这款车充满期待!虽然项目进度可能有所延误,但长达七年半的等待实在太过漫长了。"字里行间透露出对交付时间一再推迟的无奈与失落。
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这款全新Roadster曾是特斯拉最受瞩目的车型之一。早在2017年,特斯拉负责人就公开宣称,新车将成为史上加速最快的量产汽车,实现0到96公里每小时加速不到两秒,0到161公里每小时仅需4.2秒的惊人性能。
原计划于2020年投入量产的Roadster,此后经历了多次延期。在今年10月举行的财报电话会议上,特斯拉方面向投资者透露,目前仍在进行车辆设计的收尾工作,但公司现阶段更专注于实现可持续能源转型这一核心目标。"我们仍在推进项目,但必须优先处理对全球影响更为深远的任务。感谢所有长期以来耐心等待Roadster交付的预订用户。"
此次奥尔特曼公开提及Roadster订单问题,正值他与另一位科技界人士关系紧张之际。两人曾于2015年共同参与创立OpenAI,后者早年也为该项目提供资金支持,后于2018年退出管理团队。自此之后,双方在公开场合多次表达对彼此发展方向的不同看法。
2024年2月,对方对奥尔特曼及OpenAI提起诉讼,指控其与微软的合作偏离了最初的公益宗旨。尽管该诉讼在同年6月被撤回,但两个月后又重新提起。同年11月,其法律团队还曾申请法院禁令,试图阻止OpenAI向营利性结构转变。对此,OpenAI方面回应称相关诉求缺乏法律依据。
今年9月10日,奥尔特曼在接受媒体采访时谈到这位昔日合作者时表示:"在很长一段时间里,我都将对方视为非凡的榜样,认为他是人类中的杰出代表。如今我的看法已有所改变。他身上有许多值得尊敬之处,我也始终感激他推动的诸多成就。但与此同时,他的一些行为和特质,我并不认同。"
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