游乐游手机版
首页/科技数码/文章详情

起亚极睿中期改款路测曝光:双联屏内饰与全新设计语言

时间:2025-12-02 22:15
2025年10月30日,一组在美国加利福尼亚州拍摄的起亚极睿中期改款车型路测照片近日曝光,展示了该车型在外观与内饰上的多项更新。从图片来看,新车正处于密集测试阶段,车身虽覆盖有厚重伪装,但整体设计方

起亚极睿中期改款路测曝光:全新设计语言与双联屏内饰

近日,一组在美国加利福尼亚州拍摄的起亚极睿中期改款车型路测照片浮出水面,展现出这款车在外观与内饰上的诸多升级。从目前曝光的画面来看,新车正处于密集测试阶段,尽管车身覆盖着厚重的伪装贴纸,但整体设计思路已经清晰可见。

外观造型方面,新极睿完全摒弃了现款车型标志性的“虎式前脸”设计,转而采用起亚最新“对立统一”家族美学语言。车头轮廓更加方正硬朗,呈现出一种充满力量感的姿态。最明显的改变当属前脸灯组布局:新车采用纵列式LED大灯设计,并加入贯穿式灯带横贯整个车头,进一步强化视觉上的横向延伸感。

尽管车身线条和细节仍被严密遮挡,但部分特征依然可辨。例如引擎盖包裹严实,似乎暗示其轮拱区域经过重新设计,或在现有扇形凹槽造型基础上做出调整。整车比例保持不变,但部分曲面处理更趋简洁利落,使外观更具几何结构感。

走进车内,最引人瞩目的当属全新设计的仪表台布局。中控区域采用悬浮式双联屏设计,将仪表盘与中控显示屏无缝融合在同一面板之上,不仅增添了科技氛围,更优化了实际驾驶视线。方向盘则大胆借鉴了起亚K4轿车上的复古设计元素,与现款车型的椭圆造型形成鲜明对比,展现出更具个性的美学主张。

根据前格栅通风口的开口面积及隐藏式充电接口等特征分析,此次曝光的测试车辆极有可能是混合动力版本(HEV),而非插电式混动(PHEV)车型。相关细节也佐证了动力系统布局的调整预期。总体来看,这次改款不仅实现了外观语言的革新,更在座舱智能化与人机交互层面进行了全面升级。

来源:https://auto.zol.com.cn/1072/10721878.html
上一篇怪物猎人3试玩:策略战斗与沉浸叙事的惊艳融合 下一篇英伟达市值突破5万亿美元,超越微软苹果跻身4万亿俱乐部
本站内容用于信息整理与展示,如有侵权或内容问题请及时联系处理。

相关推荐

补充同频道和同主题内容,方便继续浏览更多相关内容。

同类最新

继续查看同栏目最近更新的文章。

更多
泰坦军团战魂KG277VPLUS双模显示器27英寸4K165Hz/520Hz仅1888元
科技数码 · 2026-07-03

泰坦军团战魂KG277VPLUS双模显示器27英寸4K165Hz/520Hz仅1888元

泰坦军团“战魂KG277VPLUS”27英寸显示器发售,支持4K165Hz与FHD520Hz双模切换,定价1888元。采用FastIPS面板,97%DCI-P3色域,配备升降支架及双HDMI2 1和双DP1 4接口。

苹果调价影响消费需求 2026年全球笔电出货量或降13.6%
科技数码 · 2026-07-03

苹果调价影响消费需求 2026年全球笔电出货量或降13.6%

迈入2026年,DRAM与NAND闪存的供应持续紧张及价格不断攀升,正逐步传导至终端消费市场。可以预见,下半年市场环境将更加严峻。上半年多家PC厂商已陆续上调产品定价,最终连苹果也不得不跟进,宣布提升iPad、Mac及家居设备的价格,以应对存储成本的快速上涨。 TrendForce分析指出,苹果全面

苹果iPhone 18 Pro自研C2芯片或不支持5G毫米波
科技数码 · 2026-07-03

苹果iPhone 18 Pro自研C2芯片或不支持5G毫米波

苹果自研C2芯片仅支持Sub-6GHz,不支持5G毫米波。因此,美版iPhone18Pro继续采用高通基带方案以支持毫米波,而其他地区版本则搭载苹果自研C2芯片。这一差异将导致在毫米波覆盖的市场中,用户峰值速率可能显著低于美版用户。

纳睿雷达推出睿宸超精细化短时临近AI气象大模型
科技数码 · 2026-07-03

纳睿雷达推出睿宸超精细化短时临近AI气象大模型

纳睿雷达近日释放了一项重磅成果。2026年7月1日,公司正式对外发布了两款自主研发的全新产品:一款是“WDSPT0152型”S波段全极化多功能有源相控阵雷达,另一款则是名为“睿宸”的超精细化短时临近AI气象大模型。从产品战略来看,此次发布直指气象监测与灾害预警领域的技术制高点。 先来看这款S波段雷达

南航国际创新港一期交付 四大专业园区打造空天产业强磁场
科技数码 · 2026-07-03

南航国际创新港一期交付 四大专业园区打造空天产业强磁场

近日,南京航空航天大学与六合区深度合作的标杆项目——南航国际创新港一期正式交付投用。两个地块陆续启用,成功串联起高校科研能量、地方产业载体与市场创新主体,为南京打造全国领先的航空航天产业创新中心、助力江苏布局商业航天全产业链,提供了坚实的物理支撑。 该创新港一期位于六合区雄州街道,分为3号和4号两个