10月28日，北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会在北京举行。发布会现场，北汽集团正式发布了“北汽元境智能”系统。这套技术架构横跨从底层到体验、从真实世界到数字世界的完整闭环，实现了从研发到量产的全链路落地，既是北汽集团深厚技术积累、自主创新与开放合作的重要成果，也彰显了北汽在智能网联汽车领域的创新突破。

三重架构 全域融合拓展智能边界

据北汽研究总院副院长郑新芬介绍，元境智能的核心主张是“全域融合”，通过中枢大模型的共建共享、数据与生态的互联互通、多智能体间的协同进化，让车辆升级为“全域智能体”，从而突破传统功能域的边界限制，实现真正意义上的全域融合演进。

元境智能包含三个层次的融合架构：首先是“舱驾融合”。智能座舱与智能驾驶共享同一套中枢大模型和算力平台，形成“场景感知、认知决策与精准执行”的高效闭环。这种一体化架构设计能大幅提升跨域数据传输效率，降低交互延迟，为用户提供无缝衔接的全场景体验。极狐全新阿尔法T5正是首款搭载北汽基于骁龙8775芯片打造的舱驾融合AI平台，这不仅是国内首个真正实现舱驾深度融合的解决方案，更是业内唯一能够实现城区领航与跨场景无缝衔接的智能驾驶系统。

第二层是“跨生态AI融合”。北汽围绕用户真实需求，构建了多智能体间的深度协同，让“一脑多端”的主动服务体系更懂用户的意图、情绪与状态。从“被动执行指令”转变为“主动理解需求”，使车辆不再是冰冷的出行工具，而是能够理解用户、听懂需求的贴心助理。

第三层融合体现在“真实世界与虚拟世界的深度交互”。以“真实数据采集+世界模型仿真”为核心的数据生态，结合真实场景与AI生成的多样化案例，让智能驾驶模型在无限复杂的路况中持续学习进化。通过将安全验证从“有限场景”拓展到“无限世界”，全面提升智能驾驶系统应对复杂场景的能力，有效降低潜在安全隐患。

三大版本 覆盖L2至L4全阶智驾

围绕“全域融合”的技术主张，北汽在发布会上推出元境智能的两大标志性产品——元境智驾与元境智舱。其中，元境智驾提供Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本采用128-256T算力平台，支持激光雷达感知方案，实现主动安全、高速领航、城区领航及跨层记忆泊车等功能，全面覆盖用户的日常出行场景；Max版本使用400-600T算力，基于世界模型与VLA技术，在充分考量系统冗余与安全性的基础上，实现主动安全、高速NOA、城区NOA及车位到车位全流程智能驾驶功能，从容应对复杂与极限场景，可拓展至L3级有条件自动驾驶；Ultra版本则配备1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车场景，通过北汽自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统的深度整合，结合领先的算法设计，全面保障无人驾驶出租车的安全性、可靠性与稳定性。

“在元境智驾的开发过程中，我们始终秉持‘生命守护’的开发理念。安全就是智能驾驶的根基，是没有商量余地的底线。”郑新芬表示。在工信部首批智能网联汽车准入的推进过程中，北汽逐步构建起“一核三防”的安全开发测试验证体系，实现“系统开发、过程保障、测试验证及上路运行”的全链路安全覆盖。同时，北汽将智能网联汽车准入的技术体系流程全面应用到L2级系统的开发与验证，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现“安全无差别、全系同底线”的安全理念。以元境智驾城区NOA为例，在不同地形地貌、道路环境、天气与光照条件下开展测试验证，累计测试里程已突破5000万公里。

AI协同 情感座舱激活无限场景

北汽通过AI引擎+跨域联动+情绪捕捉的技术架构，构建了可持续成长的“元境智舱”。这是一个能够理解用户意图、习惯与当下场景的智能交互系统，可主动为用户提供集成化服务。系统不仅通过理解用户喜好来提供情感价值，还能在全方位提供伴聊与支持。元境智舱采用“1+N”协同架构，即1个中枢大模型负责任务分解和语义理解，N个垂域智能体分别在智舱、智驾、智能手机、智能穿戴及智能家居等场景中执行任务。用户只需简单说一句话，元境AI即可完成最复杂的智能体间协作。

来源：https://news.zol.com.cn/1071/10719755.html