2025年10月29日，针对英伟达与优步科技联合宣布共建全球最大L4级自动驾驶服务网络的消息，马斯克于当天下午作出了回应。他认为，实现"表现良好"的自动驾驶技术难度并不大，但要达到真正"卓越"的水平则面临艰巨挑战。

双方此次合作旨在构建覆盖广泛的L4级自动驾驶服务体系，将基于优步规划的下一代Robotaxi和无人配送车队，结合英伟达Drive AGX Hyperion 10自动驾驶计算平台及专为L4场景设计的Drive软件系统。合作内容还包括依托NVIDIA Cosmos平台共建数据工厂，高效处理分析海量驾驶数据，从而加速自动驾驶算法的迭代验证进程。

据了解，相关自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态链合作伙伴共同研发，核心技术源自英伟达自动驾驶解决方案。Drive AGX Hyperion 10作为完整的参考架构，包含计算平台与传感器布局方案，可为整车厂商提供标准化基础，支持快速部署符合L4要求的硬件系统，并能兼容多种自动驾驶软件，确保系统的安全性与可扩展性。

在具体落地层面，英伟达已确认与Stellantis、Lucid及梅赛德斯-奔驰展开合作，共同开发适配Drive AGX Hyperion 10平台的L4级自动驾驶电动车型，主要应用于未来城市出行服务场景。这些车型将为优步的自动驾驶服务网络提供运力支持，推动商业化落地进程。