10月28日消息，今晚腾势N8L正式亮相，凭借仅仅4.58米的惊人转弯半径，一举成为当前市场上转向最灵活的大型SUV。
遇到需要掉头或转弯的狭窄路况时，驾驶者完全可以轻松应对，操作起来游刃有余。
这一突破性表现源自腾势专属的“易三方”技术平台。新车搭载的后轮双电机独立转向系统，可实现高达±10°的后轮转向角度调节。
配合前双叉臂、后五连杆悬挂布局以及云辇-A智能空气车身控制系统，即便车身尺寸庞大，也能够在狭小空间内灵活穿行。
与同级车型相比，即便是配备了后轮转向系统的奔驰GLS，其转弯半径也需要5.46米，腾势N8L的表现堪称颠覆。
腾势N8L这一数据甚至优于比亚迪海鸥这类A0级小车的4.95米转弯半径，彻底解决了大型SUV“停车难、转弯累”的用车痛点。
腾势N8L的车身长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距达到3075毫米，尺寸与腾势N9接近，定位为全尺寸SUV。车内采用2+2+2六座布局，旨在打造科技感十足的移动出行空间。
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