近日上海发生一起新能源汽车无故起火事件，网络上在探讨事故起因的同时，也流传着车辆起火是因为充了"劣质电"的说法。

说起"劣质电"这个概念，其实很多人都是初次听说。起初不少网友以为是网络玩笑，但看过几个相关视频后，发现确实有人相信"劣质电"的存在，甚至有人详细解释了"劣质电"的具体含义。

有说法称通过电压高低可以区分"优、劣质电"，甚至戏称"水电、火电、核电、风电都不适合给电动车充电。

据部分网友描述，"劣质电就是没有经过提纯的电力，里面含有大量杂质，比如汞、镉、铅、铀等重金属成分。"

还有网友认真"科普"，称电力确实存在"优质电"与"劣质电"之分。

"优质电"的电压稳定在220V；电力频率维持在50HZ；波形畸变保持正弦波。而电压低于192V或高于242V；电力频率偏离50正负0.2HZ；波形畸变出现大量谐波，则属于"劣质电"范畴。

更有视频博主强调，"劣质电特指电压不稳定、杂质含量高或来源不规范的电力，即从不正规的电网渠道输送的电力。"

该视频还声称，"长期使用这类劣质电会引发火灾、设备损坏等严重事故，而且这种电的价格通常远低于正规充电站。"

针对"劣质电"的说法，网友们也开始发挥幽默细胞，玩起了各种梗。

有网友调侃道，"劣质电就是雷公打的电，电压不稳还带雷电属性。"

还有人继续玩梗：

"光伏电，不能用，沙子太多！"

"水电，不能用，水草太多！"

"核电，不能用，废水太多！"

"风电，不能用，雾霾太多！"

"火电，不能用，杂质太多！"

"优质电真的稀少，遇到要珍惜。"

多方回应：不存在"劣质电"概念

这段时间，"劣质电"的说法在网络上愈演愈烈。

为核实情况，我们咨询了几家头部新能源车企，以及国家电网相关人士，求证是否真的存在"劣质电"这一说法。

第一家车企客服表示，目前没有收到任何关于"劣质电"的反馈信息；

第二家客服也称，对"劣质电"的相关信息尚不明确；

第三家客服则明确告知，行业内根本没有"劣质电"这种说法，也不存在所谓的"劣质电"；

第四家客服在否认"劣质电"存在的同时，还指出电力只有价格差异，并不存在质量优劣之分。

除了咨询客服，我们还查询了这几家新能源车企的官方社交账号，均未发现与"劣质电"相关的内容。

国家电网客服人员也向我们确认，根本不存在"劣质电"这个概念。如果充电桩或线路出现故障，可能会影响充电效率，但充进去的电力品质都是一致的。

理性看待安全问题，拒绝不实传言

"劣质电"说法之所以会被广泛传播，本质上反映了消费者对新能源汽车安全问题的关切。

随着技术进步和行业规范完善，新能源车的安全保障措施会越来越完备。

面对网络传言，我们需要保持理性思考，未经调查不轻信任何说法。任何信息都应以权威机构的最新解释为准，做到不信谣、不传谣。