10月27日，小鹏汽车动力总成高级总监@XP-Jacky通过社交平台发文，正面回应了近期备受关注的电池安全性问题。
他指出，小鹏旗下99%的新车型均已采用磷酸铁锂技术路线，从品牌创立至今始终保持着磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录，这份底气源自深厚的技术积累。小鹏历时五年，完成了从电芯硬件到管理软件的全栈自研，所有电池包均按照国标十倍的安全标准强化设计，确保热失控后24小时内不起火、不爆炸。
他透露，小鹏最新研发的5C超快充磷酸铁锂大电池，凭借"超强物理防护与AI软件赋能"两大技术突破，在充电效率提升30%的同时，从根源上杜绝了电池自燃风险。
即将上市的小鹏X9将全系标配5C超快充磷酸铁锂大电池，不仅实现2000次循环后容量几乎无衰减，能耗管理更是达到混动MPV中的顶尖水平，CLTC工况下百公里电耗仅16.5度，WLTP标准下综合油耗低至2.53升。
值得注意的是，今日午间小鹏汽车正式公布了小鹏X9"超级增程"版本的核心电池参数。这款被誉为电池界"六边形战士"的创新产品，全球首发63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池。
根据官方披露的数据，该电池组纯电续航达452公里，满足城市通勤场景下每周仅需充电一次的使用需求；支持800V高压平台与5C超充技术，充电10分钟即可补充313公里续航；循环寿命超过2000次。在安全防护方面，采用液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包+4-3-4立体安全防护框架+IP68级防水+AI全天候电池监测系统，各项指标均提前满足2026年即将实施的新国标要求。
