2025年1月至9月，中国汽车出口总量达到571万辆，同比增长21%，整体展现出强劲的海外销售态势。其中，9月单月出口量为76.3万辆，较去年同期增长26%，出口规模与8月基本持平。

新能源汽车的出口表现尤为亮眼。9月期间，新能源车出口量为30.0万辆，同比大幅增长66%；今年前九个月累计出口量达到232万辆，同比增长52%，增速明显高于去年同期，展现出较强的国际市场竞争力。

从出口市场分布来看，2025年9月，俄罗斯以69,126辆的进口量位居中国汽车出口目的地榜首，墨西哥和阿联酋则分别以48,636辆和47,700辆紧随其后。此外，英国、沙特阿拉伯、澳大利亚、巴西、比利时、菲律宾和阿尔及利亚也位列当月出口市场前十。与去年同期相比，阿联酋、墨西哥、阿尔及利亚、英国和波兰成为增长最为显著的五个市场。

今年前三季度，墨西哥以累计41.07万辆的出口量位居首位，阿联酋和俄罗斯则分别以36.78万辆和35.77万辆位列第二和第三。比利时、英国、沙特阿拉伯、澳大利亚、巴西、菲律宾及哈萨克斯坦同样进入累计出口前十。在同比增长幅度方面，阿联酋、澳大利亚、菲律宾、英国和阿尔及利亚市场的扩张尤为显著。

新能源汽车的出口结构进一步优化。2025年9月，比利时以20,869辆的进口量成为中国新能源汽车出口的第一大市场，阿联酋、英国、菲律宾和印度尼西亚紧随其后。在1至9月的累计数据中，比利时以22.35万辆继续稳居新能源汽车出口国榜首。菲律宾、英国、巴西和墨西哥的出口量均突破14万辆，显示出多元化市场需求持续走强的趋势。