2025年10月24日，采埃孚正式推出专为中国新能源汽车市场研发的eRE+Plus四合一增程驱动系统，这项技术将率先应用于零跑最新发布的旗舰车型D19。双方共同开发的D平台采用前驱与增程发电一体化设计，标志着新能源动力系统集成化领域迈出了关键一步。

eRE+Plus作为高度集成的四合一解决方案，仅配备一套电机及电控系统即可实现纯电动四驱的驾驶体验。当电池电量较低时，系统可切换至增程模式，有效延长车辆续航里程。得益于系统集成度的提升，整体成本较传统方案降低超过30%。

该系统采用创新四合一的架构，具备五大核心技术特点：内部集成的单电机与换挡机构可在0.2秒内实现发电、驱动及前驱脱开三种模式的平顺切换；采用可灵活拓展的扁线电机与可调速比行星齿轮结构，支持硅基或碳化硅功率器件，兼容400V与800V双电压平台，为后续车型升级预留充足空间；配备可调节的发电速比与驱动减速比，能根据不同类型内燃机及驾驶需求进行适配优化；系统集成扭转减缓与主动减振功能，显著提升驾乘舒适性；具备智能动力输出与能量回收分配能力，充分满足中国家庭用户以城市通勤为主、高速出行为辅的典型使用场景，同时保留非铺装路面的脱困性能。

目前，采埃孚已完成eRE+Plus硬件模块的首件生产，系统进入量产准备阶段，计划于2026年第一季度启动总装批量生产。