10月25日最新消息显示，荷兰政府介入中资控股的安世半导体运营，这一举动正在全球汽车行业引发新的芯片供应危机。

作为全球前三的功率半导体巨头，安世一直是汽车产业最核心的零部件供应商，每年生产数十亿片芯片。其客户覆盖大众、奔驰、宝马和特斯拉等一线车企，堪称行业不可或缺的关键一环。

德国媒体最新报道称，全球汽车巨头大众集团已向员工发布内部信函，预计将在本周停止主要工厂的生产计划。

根据停产安排，大众位于沃尔夫斯堡工厂的生产线将全面暂停，受影响的主力车型包括高尔夫。此外途观、途安和探岳等在该工厂生产的其他车型也将受到影响，导致公司核心产品线遭遇严重冲击。

该媒体进一步预估，倘若这场风波持续蔓延，芯片短缺问题无法得到缓解，德国汽车行业的库存最多只能支撑十到二十天。

与此同时，日本汽车工业协会也发布公告证实，已收到荷兰零部件厂商发出的通知，来自荷兰半导体制造商的产品存在无法保证按时交付的风险。

该协会的会员企业包括丰田、本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁等知名日系汽车制造商。目前协会正与各会员企业紧密协作，积极与零部件供应商沟通，共同应对这场供应链危机。