2025年10月24日，德国《Automobilwoche》最新报道披露，Stellantis集团正在评估一项全新战略，计划将中国制造车型整合进入其欧洲销售体系。消息人士透露，旗下德国品牌欧宝已将零跑B10纳入考量范围，这款车型有望成为该战略下首款以欧宝品牌身份登陆欧洲市场的车型。

据悉，新车最快将于2026年在欧洲正式上市。作为Stellantis部分持股的中国新能源车企，零跑与同属该集团的欧宝形成协同合作的可能性正在提升。业内人士分析指出，这一模式为欧宝提供了重要机遇，可通过配置丰富且定价合理的电动紧凑型SUV快速抢占细分市场。

零跑B10于2024年正式发布，定位为紧凑级SUV，提供纯电动及增程式两种动力版本。其中增程版目前尚未面向欧洲市场推出。该车型基于LEAP+3.5技术平台开发，座舱内配备智能化交互系统，并集成了完整的驾驶辅助功能。

在产品改造方面，欧宝可能在零跑B10现有基础上融入品牌专属设计元素，包括标志性的闪电徽标、Vizor前脸格栅以及Compass灯组，车身其余部分预计将维持原有结构不变。

目前，零跑B10已在欧洲地区销售，但均为从中国进口版本。Stellantis正研究自2026年起在西班牙萨拉戈萨工厂进行本地化生产。该工厂目前负责制造欧宝Corsa小型车和Mokka紧凑型SUV。本地投产不仅有助于降低整车成本，还可规避欧盟针对中国制造电动汽车加征的额外关税——即在原有10%进口税率基础上再增加20.7%的附加税。

据行业分析，Stellantis旨在通过此举维持价格优势，新车起售价或将控制在29900欧元以内，按当前汇率折合人民币约24.7万元。相比之下，欧宝自家的纯电SUV Frontera起售价为28990欧元，约合人民币23.9万元。

市场数据显示，零跑品牌在2025年前九个月于欧洲累计交付16485辆汽车，其中T03车型贡献11064辆，C10售出5080辆，而B10仅实现313辆的销量。作为Stellantis在中国的重要合作伙伴，零跑近期达成累计产量突破百万辆的里程碑，并计划在2025年实现出口5万至6万辆的目标。