2025年10月23日，梅赛德斯-奔驰旗下电机企业Yasa推出了一款具备革命性意义的全新电机，成功将全球功率密度纪录推向新的高度。这款电机将率先搭载于AMG超级轿车等下一代高端车型，标志着电驱动技术领域迎来一项关键突破。

从性能参数来看，这款电机的功率密度达到每公斤59千瓦，相当于每公斤可输出79马力。整机重量仅为12.7公斤，却能在短时间内实现750千瓦的峰值功率输出，约合1006马力或1020公制马力。相较于传统单电机方案，其功率表现大幅提升，而增加的重量几乎可以忽略不计。在持续运行状态下，该电机也能稳定输出350至400千瓦的功率，对应469至604马力，兼顾了高性能与实际应用需求。

尤为重要的是，这款高功率电机并非停留在理论或概念阶段，而是已经完成测试台验证的实用化原型。其制造工艺具备良好的可扩展性，无需依赖任何稀有或特殊材料，为后续大规模量产和成本控制提供了可靠保障。

Yasa公司创始人兼首席技术官蒂姆·伍尔默表示，此次成果充分展现了新一代轴向磁通电机设计的技术优势。与传统的径向磁通结构不同，该电机采用扁平圆盘式转子设计，在相同重量条件下可提供更高的扭矩与功率输出，从而显著提升整体效率。

值得注意的是，Yasa已于2024年被梅赛德斯-奔驰正式纳入麾下。此次技术突破也进一步印证了奔驰在电驱系统领域的战略布局。未来，这项轴向磁通电机技术将全面应用于即将推出的旗舰级豪华轿车及SUV车型，助力高端电动车型在动力性能与能效表现上实现新的跨越。