10月24日有消息称，由于全球芯片供应形势进一步恶化，德国经济部日前紧急召开了一场危机会议，特别邀请了汽车与电子技术行业的主要企业代表参与商讨。

根据德国《图片报》的报道，安世半导体已连续数天减少甚至暂停了部分半导体产品的供货，这让德国汽车制造业忧心忡忡，担心生产可能受限甚至被迫停产。

业内人士分析指出，若当前局面持续恶化，整个汽车产业供应链可能在10到20天内全面受到冲击。

芯片短缺预计将持续数月之久，对于本就陷入重重困境的德国工业界而言，这无疑是一次沉重打击。例如大众汽车已被迫暂停其沃尔夫斯堡工厂的部分生产。

前不久，荷兰政府以担忧欧洲失去关键技术基础为由，接管了隶属于中国闻泰科技（Wingtech）的芯片制造商安世半导体。

作为回应，中方对安世半导体实施了出口管制，禁止其在华的子公司及分包商向海外出口部分关键元器件。

资料显示，尽管安世半导体在德国和英国设有晶圆制造中心，分别负责小信号、二极管分立器件以及功率MOSFET的生产基地，同时在马来西亚、菲律宾也没有封装测试工厂。

但其位于中国广东东莞的封测工厂规模最大，承担着安世半导体全球约70%的封装任务。

欧洲汽车制造商协会已发出警告，如果没有安世半导体的这些芯片，欧洲汽车供应商就无法生产汽车制造商所需的零部件，最终可能导致停产。