中国汽车工程学会于10月22日正式发布了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确提出到2040年，我国新能源汽车市场渗透率将突破80%的大关，并将全力推动汽车产业整体迈入全球先进水平。

新版路线图重点围绕节能汽车的可持续发展、新能源汽车的技术升级以及智能网联汽车的发展路径展开，构建了由1个综合报告、5大技术集群和26个专项研究组成的三层架构体系。与以往版本相比，新路线图更加注重全球视野，将中国汽车产业的发展置于全球汽车产业变革的整体格局中进行统筹规划。

学会相关负责人指出，此次发布的路线图全面呼应汽车产业电动化、智能化与低碳化的发展趋势，进一步强化智能制造的战略地位。过去业界更多关注产品层面的技术突破，而当前产品技术与制造技术并重，形成了双轮驱动的新型发展模式。

路线图还明确了多项核心技术的突破时间节点。在备受关注的全固态电池领域，预计2030年将实现小规模应用，2035年前后有望在全球范围内大规模推广。届时电池的能量密度、成本控制及环境适应能力将更好地满足用户需求。在商用车发展方向上，燃料电池被定位为实现低碳转型的重要技术路径。

相关预测数据显示，到2040年，燃料电池商用车的年产规模有望达到百万辆级别，累计保有量预计将突破400万至500万辆。路线图对燃料电池在商用车领域的应用目标与发展路径进行了系统梳理与前瞻布局。

节能与新能源汽车技术路线图此前已于2016年和2020年分别推出1.0版和2.0版。此次3.0版本以前瞻性和引领性为核心导向，充分结合我国多样化的技术创新场景、开放的市场机制以及持续优化的政策支持体系，为未来汽车产业高质量发展提供明确的技术指引。