10月23日，零跑汽车创始人兼董事长、首席执行官朱江明在接受专访时，回顾了自己投身造车行业的初心与思考。2015年，48岁的他毅然决定离开原来的企业，进入汽车行业创业，这在当时几乎遭到了所有人的反对。有人提醒他整车制造难度过高，不如专注在零部件领域；也有人认为创业成功的概率微乎其微。但他始终认为，这件事其实并没有外界想象中那么困难。

朱江明坦言，当时自己从未涉足汽车产业，对整车制造毫无经验，可谓是一个真正的行业"局外人"。但正是这种"一无所知"的状态，反而让他少了顾虑、多了勇气，正所谓无知者无畏。

在他看来，早期国内新势力造车阵营中，真正从完全跨界背景进入的，或许只有他自己和小鹏汽车的何小鹏。"像李斌和李想，此前都有长期从事汽车媒体的经验，对整个产业的理解比我们深入得多。"他表示，这种行业认知的差距是客观存在的。

2015年一次前往西班牙的旅途中，他注意到当地小型电动车的普及度很高，由此获得了启发。他意识到，中国当时接近14亿人口，若能将庞大的电动自行车用户群体转化为小型新能源汽车消费者，将孕育巨大的市场潜力。基于这一判断，他在同年12月正式创立零跑汽车。

展望未来，朱江明预测，未来三到五年，新能源汽车行业将迎来更为激烈的企业淘汰与整合。最终能够立足的企业，必须依靠规模效应和技术实力。但他同时认为，中国汽车市场体量庞大，未来将成为全球最大的汽车制造国，巨大的内需空间足以支撑多家优秀企业共同发展，不会仅由少数几家头部企业垄断格局。

回望创业之路，他坚定地表示："当初的选择是正确的，很庆幸自己选择了新能源汽车这条赛道开启新的事业征程。"