10月23日消息，据媒体报道，近期多位大众安徽ID.6车主向媒体反映自家车辆遭遇"充电难"的问题。

其中一位女车主介绍，这台大众安徽ID.6是她今年8月下旬在广州购买的，没想到提车第二天就遇到了充电难题。

她将车开到一个公共充电站后，该站三个充电桩、六把充电枪全都无法正常充电，指示灯全部显示红灯。起初她以为是充电桩设备故障，于是又将车开到更繁华的CBD区域，结果依然无法充电，后续尝试多次才勉强充上电。

女车主表示，在广州30多度的高温天气下，自己一个女生要拖着沉重的充电枪，来回挪车、拔插充电枪，汗水如雨下还感到绝望透顶。

女车主直言，自己花费18万元左右购买的ID.6，简直像买了个"电动祖宗"，充电实在太难了，每次充电都要试好几个桩，非常令人焦虑。

后来，她多次前往售后检修，但问题依然没能解决。售后建议去开迈斯、特来电、星星充电等充电站尝试，还传授了"快速拔插"的充电诀窍，但她依然每次充电都要花半小时挪车试枪，充电过程如同开盲盒，全凭运气。

值得关注的是，上述女车主的遭遇并非个例。一位南京的车主也透露，自己今年5月份购买的ID.6 Ultra同样存在充电难题。

"我这辆车和市面上很多常见充电桩都不兼容，我用了小桔、驴充电、石化易电、国家电网的，试了好几个都不行。"

售后提出的"充电枪上锁重新解锁再插快一点"或更换大牌充电站的方案，车主们都已经尝试过，但效果并不明显。

女车主透露，其建立的交流群目前已有上百人，群友大多反映自己有类似充电问题。

车主们经过向多方反映、求助后，终于等到了大众安徽厂家的面对面沟通。厂家人员解释是出于安全性考虑才这样设置，但车主们并不买账，认为自己只是想要安全又便利的充电体验。

最终，厂家人员承认确实存在充电问题，并承诺后续会通过软件升级解决。但截至目前，车主们还未收到厂家的正式答复。