10月18日，以“科技赋能+装备美好”为主题的山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会在青岛红岛国际会展中心隆重揭幕。此次盛会吸引了来自全球140个国家和地区的近3000名合作伙伴踊跃参与，现场展出近300件创新产品，展览总面积达3万平方米，规模创下历史新高。在全球制造业加速布局海外市场的大背景下，山东重工集团如何积极应对挑战、把握机遇，进一步深化国际化战略，实现品牌与业务的高效协同，成为本次大会关注的焦点。

近年来，山东重工在国际化道路上取得了显著突破。最新数据显示，集团前三季度实现营业收入4400亿元，同比增长超过9%，其中出口收入达727亿元，增幅保持在6%～7%之间。据预测，全年出口收入有望首次突破千亿元大关。集团国际商务部部长兰俊杰透露，在2020年及更早时期，集团海外业务收入尚未突破200亿元，而今年预计将实现千亿目标，短短五年间增长了四倍。

在各权属企业中，潍柴集团的表现尤为亮眼。今年1-3季度，潍柴实现营业收入超2500亿元，同比增长6%，发动机板块出口收入更实现30%的高速增长。目前，潍柴的跨国指数已达40.93%，旗下10家海外并购企业全部实现稳健盈利，并保持良好增长态势。中国重汽同样成绩斐然，今年1-9月份重卡出口销量达11.1万辆，同比增长24.5%，连续21年稳居行业出口榜首，全年出口目标锁定15万辆。中通客车则在迪拜、吉尔吉斯斯坦、新加坡、智利等地屡获大单，前9个月海外业务占比达70%，海外收入增长40%，高端化转型成效显著。

这些成就的取得，离不开山东重工在科技创新领域的持续投入。集团总经理王志坚表示，近年来集团各业务板块始终坚持自主科技创新，对标全球装备制造领域的顶尖竞争者，在动力链、整车整机等领域持续加大研发投入。2024年，集团研发投入达136亿元，研发强度保持在4.2%，今年将继续维持这一高水平投入力度。

高强度的研发投入带来了产品实力的显著提升。在本次大会展馆中，3万平方米的展示空间被精心划分为工程机械、农业装备、动力系统、商用车辆、海洋交通装备、智慧物流六大核心展区，并特别设置“厚重重工”与“绿色重工”两大主题展区。潍柴全球本体系数最高的柴油发动机、中国重汽黄河重卡0.286的低风阻系数等近300套尖端产品集中亮相，全面展现了山东重工的产业版图与科技实力。

除了科技创新，山东重工集团还通过全产业链整合与全球化布局，显著增强了企业的抗风险能力。兰俊杰指出，国际化既是山东重工面临的历史性挑战，也蕴含着未来发展的重要课题。在全球地缘冲突、贸易摩擦等复杂形势下，集团如何深耕国际化，实现产品和品牌的深度协同，是当下需要解决的关键问题。

王志坚在大会新闻发布会上分享了集团的国际化战略路径。他强调，集团将坚持三大方向：一是持续强化产品科技创新能力，在中高端市场保持竞争优势；二是深化本地化战略，通过研产销服金融等要素的提前布局，有效规避关税和贸易战风险；三是推动品牌向上发展，通过全要素资源投入，建立积极向上的品牌影响力，让当地客户认可集团长期发展潜力。

作为享誉全球的高端装备集团，山东重工旗下拥有潍柴动力、中国重汽、陕重汽、山推股份、潍柴雷沃、中通客车等多家权属企业。目前，集团海外渠道超过1000家，协同渠道突破200家。集团副总经理张更生表示，下一步将全面推进海外市场的本地化进程，实现团队、管理、制造和研发的全面本土化。

在重点布局方向上，兰俊杰指出，新能源转型产品和智能网联产品既是我国现阶段的优势领域，也是山东重工未来开拓海外市场的重点方向。集团在推动自身及权属企业本土化的同时，还将携手本土及海外供应商，共同拓展国际市场，实现合作共赢。

在全球化浪潮中，中国品牌正以更快的速度和更大的规模赢得国际市场的认可。山东重工旗下潍柴动力、中国重汽、陕重汽等企业早已树立起享誉海内外的装备制造品牌形象，山推、潍柴雷沃智慧农业、中通客车等企业也在细分领域崭露头角。本次大会上，山东重工面向全球发布了全新品牌标识，旨在为旗下企业提供品牌背书，发挥协同效应。

王志坚表示，全新品牌标识将为集团内的中小企业提供“背靠大树”式的支持，降低它们“抱团出海”的运营风险。他期望，基于集团6000亿元销售收入的规模优势，能够为旗下企业提供实际资源共享，增强终端客户和上下游合作伙伴的发展信心。

他还强调，山东重工并非单一产品品牌，旗下每个子品牌都将持续独立运营，不断拓展在细分市场的品牌形象和影响力，同时充分发挥协同效应，为全球市场提供更优质的产品和服务。