10月22日凌晨，保时捷正式发布了全新2026款纯电Macan GTS，进一步扩充品牌旗下纯电SUV产品阵容。
相比现款车型，新车不仅动力表现更为强劲，配置水平也全面提升，市场定位介于纯电Macan Turbo与Macan 4S之间，在性能和价格方面都实现了精准平衡。
新款Macan GTS搭载前后双电机系统，最大综合功率达到563马力（420千瓦），峰值扭矩高达955牛·米。开启Overboost模式时可释放全部性能潜力；日常行驶时输出功率为509马力（320千瓦）。作为参考，4S版本的最大功率同为509马力，而Turbo版本则达到630马力。
在性能表现上，GTS的零百加速仅需3.6秒，最高时速可达249公里。其后电机与Turbo版本相同，并配备了先进的900A碳化硅脉冲逆变器。电池组容量为100千瓦时，支持最高270千瓦的充电功率，理想条件下从10%充至80%仅需21分钟。官方尚未公布具体续航数据，预计与4S和Turbo版本相近，约为463公里。
底盘方面，GTS标配了后桥限滑差速器、运动化空气悬架（车身高度更低）以及包含Track Endurance模式的Sport Chrono组件。该模式源自Taycan，通过降低电池温度来延缓性能衰减，让车辆在赛道上能够更长时间保持巅峰输出状态。
保时捷还为GTS优化了前后轴配重比例，分别达到48%和52%，同时配备Torque Vectoring Plus系统，配合后桥差速器带来跑车般的精准操控体验。用户还可选装后轮转向系统，进一步提升车辆的灵活性和过弯表现。
外观设计上，Macan GTS采用独特的前后包围与黑色装饰套件，成为首款标配这些设计元素的车型。从2026年夏季开始，这些设计元素也将通过全新的Sport Design套件提供给其他纯电Macan版本。GTS标配21英寸深灰色Macan Design轮毂，另可选装22英寸RS Spyder Design轮毂。
车内配备采用Race-Tex材质的内饰，方向盘、中控扶手与车门均采用黑色真皮包裹。
2026款保时捷Macan GTS现已开启预订，起售价为10.3万美元（按当前汇率约合73.1万元人民币），首批车辆预计将在2026年春季正式交付。
