根据中国汽车工业协会最新公布的统计数据显示，2025年前三季度国内汽车市场呈现显著的分化态势。在销量排名前十的企业集团中，仅有两家出现同比下滑，其余八家均实现不同程度的增长，整体市场集中度进一步提升。

数据显示，1至9月期间，这十家头部车企累计销售新车2043.1万辆，占全国汽车总销量的83.9%，较去年同期提升约1.2个百分点。其中，东风汽车集团与广汽集团成为仅有的两家销量下滑企业，其市场表现与行业整体回暖趋势形成鲜明对比。

从具体企业表现来看，除上述两家外，其余八家车企均保持正增长。部分企业通过完善新能源产品矩阵和拓展出口市场，实现了两位数的销量增幅。行业分析师指出，这种"强者恒强"的格局，既反映出头部企业的体系竞争力，也折射出中小车企面临的生存压力。

值得关注的是，新能源汽车在头部企业销量结构中的占比持续提升。多家车企的新能源车型销量同比增速超过50%，成为拉动整体增长的重要引擎。这种结构性变化正在重塑国内汽车产业的竞争版图。