2025年10月22日，通用汽车在最新财报中披露，其高级驾驶辅助系统Super Cruise的订阅用户数已突破50万关口，展现出强劲的市场扩张势头。这套系统在北美地区约120万公里的高速路网中实现免手握驾驶功能，支持车道保持、自适应巡航和自动变道等核心操作。使用过程中，驾驶员双手可短暂离开方向盘，但仍需保持对前方路况的持续关注。

数据显示，截至第三季度末，Super Cruise的用户采纳率较去年同期显著提升，活跃用户数量同比增长接近翻倍，环比增幅亦超过一倍。此前公布的数据表明，已有逾50万辆搭载该系统的车型投入使用，月活跃用户超过20万。公司预计，到2025年底，活跃用户将突破60万大关，相关服务收入有望超过2亿美元。

在安全性方面，配备Super Cruise的车辆累计实现免手握驾驶里程已突破11亿公里。值得注意的是，截至目前该系统尚未发生任何被认定为由其自身导致的交通事故。这一数据印证了系统在实际应用中的稳定表现。

需要说明的是，并非所有用户均处于付费状态。通用汽车为所有兼容车型提供为期三年的免费试用服务，期满后用户可选择每月25美元或每年250美元的价格续订。第三季度统计显示，约40%的试用用户选择自费继续使用，但具体付费用户总数尚未公开。

Super Cruise依托高精度地图数据运行，因此仅限于在预先测绘的高速公路路段使用，不具备城市道路自动驾驶能力。相较之下，部分同类系统采用实时视觉识别技术，在功能覆盖范围上存在差异。尽管两者在高速公路场景下的表现相近，但在技术路径和应用场景上存在明显区别。

目前，包括Super Cruise在内的此类系统均被归类为L2级自动驾驶。根据相关标准，驾驶员仍需全程监控车辆状态，并对行车安全承担全部责任。