通用汽车（纽交所代码：GM）最新发布的2025年第三季度财报显示，公司当季营收达到486亿美元，净利润录得13亿美元。调整后息税前利润为34亿美元，对应利润率达6.9%。每股摊薄收益为2.80美元，汽车业务现金流达42亿美元。公司同时上调了全年业绩指引，预计净利润区间为77亿至83亿美元，调整后息税前利润为120亿至130亿美元，汽车业务现金流预计在192亿至212亿美元之间。

在北美市场，通用汽车第三季度以8%的销量增速领跑行业，且销售激励支出持续低于同业平均水平。传统燃油车领域市场份额提升至17.4%，其中全尺寸SUV细分市场占有率高达60%，全尺寸皮卡市场份额达41%，分别保持了长达51年及6年的领先地位。电动车业务表现抢眼，市场份额达16.5%，销售激励支出远低于其他大型车企。凯迪拉克品牌在豪华电动车市场增速领先，旗下锐歌、傲歌和VISTIQ三款车型跻身销量前十。GMC品牌电动车销量实现同比翻倍增长。

软件与服务领域正成为新的增长引擎。Super Cruise超级辅助驾驶系统及安吉星等服务今年已贡献约20亿美元确认收入，递延收入达50亿美元，同比增长逾90%。预计该系统的活跃用户年底将突破60万。公司正在积极推进下一代软件定义汽车平台开发，计划通过智能化产品拓展收入渠道。

中国市场延续复苏态势，通用汽车已连续四个季度实现盈利。第三季度销量与市场份额均实现同比增长，新能源车型总销量及纯电动车型销量保持连续十个季度增长。在产品创新方面，别克品牌于第二季度推出高端新能源子品牌“至境”，首款车型至境L7基于本土研发的“逍遥”超级融合架构打造，搭载“真龙”增程系统及与Momenta联合研发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。旗舰MPV别克世纪将于年内上市，进一步强化新能源产品矩阵。

公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉在股东信中强调，优异的业绩表现得益于产品竞争力提升与运营效率优化。美国市场创下2017年以来同期最高份额，中国业务重组成效显著。全年业绩指引已纳入关税影响调整，预计相关成本将控制在35亿至45亿美元区间。管理层表示，通过优化产品组合与技术创新，公司有望持续扩大市场份额并提升盈利能力。