东风汽车近日宣布，其自主研发的固态电池技术取得关键突破，构建起完整可控的自主供应链体系，并已成功掌握电解质、隔膜及原位固化等核心工艺技术。目前，企业推出能量密度达240Wh/kg和350Wh/kg的两款固态电池产品，其中高密度版本最高续航里程突破1000公里，且顺利通过GB38031-2020国家标准的严格测试，在针刺实验、50%挤压变形及150℃高温热箱等极端条件下均表现出优异的安全性能。

这项技术研发可追溯至2018年，东风汽车成立专项小组正式启动固态电池研发工作。次年便完成首代系统开发，2024年联合行业头部企业共同研发的高比能电池已实现装车应用，首批搭载车型为东风E70。截至目前，50辆示范运营车辆已在全国6个省份的10座城市累计行驶超过150万公里，采集了大量实路运行数据。

在2024世界动力电池大会上，东风汽车展示了新一代固态电池技术成果。该产品系统能量密度提升至285Wh/kg，采用CTP无模组结构显著提高空间利用率，同时配备沉浸式液冷技术与无线BMS电池管理系统，有效提升热管理效率与系统运行可靠性。技术团队通过材料体系优化与结构创新，成功降低制造成本，推动该技术从实验室走向规模化应用。

公开资料显示，东风固态电池产业化进程正在持续加速。随着示范车辆运营数据的不断积累，其技术成熟度与市场适用性得到进一步验证。企业表示，未来将持续深化核心技术攻关，完善产业链布局，为新能源汽车产业提供更安全、高效的能源解决方案。